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Ecosistema Industrial IoT
Control de Carga y Seguridad Operativa

Gateway Adquisidor y Balizas Inalámbricas

Monitoreo en tiempo real de celdas de carga para grúas, con señalización lumínica LED y enclavamiento de seguridad por relés.

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Componentes Principales

Hardware de Adquisición y Aviso

Tres elementos trabajando en conjunto: sensado en el punto de izaje, procesamiento en el gateway y señalización visible en toda la nave.

1. Celda de Carga para Cable

Cuerpo de acero fijado mecánicamente sobre el cable de izaje, sin intervenir la estructura de la grúa.

2. Caja Adquisidor / Gateway

Convierte la señal de la celda a un valor digital, gestiona el enclavamiento de seguridad y la transmite a las balizas.

3. Baliza LED de Rango

Matriz vertical de alta potencia con visor pensado para que el operador la vea desde la cabina.

Esquema de instalación del gateway y la baliza LED sobre una grúa puente

Instalación típica sobre el gancho y el puente de una grúa industrial.

Arquitectura de Red y Enlace

Topología Inalámbrica y Alcance

Sin cableado entre el gateway y las balizas: la señal viaja por radio y llega a todos los puntos de aviso al mismo tiempo.

🧠

Nodo Adquisidor

Toma la señal de la celda en tiempo real y calcula el porcentaje de carga.

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Enlace WIFI

Protocolo inalámbrico ultrarrápido de 2.4 GHz, sin necesidad de router intermediario, con hasta 40 metros de alcance.

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Hasta 10 Balizas

Recepción sincronizada en múltiples puntos de la nave y de la cabina de control.

ℹ️ Topología punto a multipunto: cada baliza se identifica por su propia dirección MAC, lo que permite sumar receptores y ampliar la cobertura en plantas grandes.
Indicador Visual de Rango

Escala Cromática Vertical (0% a 100%+)

Un vistazo a la baliza alcanza para saber en qué margen de seguridad está trabajando la grúa.

Nivel 1 · Base

Azul

Carga Inicial / Tara

Detección de tensión en el cable o gancho libre en reposo.

Nivel 2

Verde

Rango Seguro (0–70%)

Maniobra dentro del margen operativo normal de la grúa.

Nivel 3

Amarillo

Preaviso (70–90%)

Activa una alarma preventiva para el operador y el personal de planta.

Nivel 4 · Tope

Rojo

Sobrecarga (≥100%)

Dispara el enclavamiento de seguridad y corta físicamente la maniobra.

Los LED de alto brillo garantizan visibilidad nítida en galpones industriales y a pleno sol.

Enclavamiento de Seguridad

Doble Relé de Maniobra

Dos salidas independientes, libres de potencial, que se integran al cableado eléctrico existente de la grúa.

🔔 Relé 1: Aviso Previo

Se configura con un umbral ajustable (por ejemplo, 85%). Acciona sirenas sonoras o luces estroboscópicas auxiliares para advertir que la carga se acerca al límite.

✋ Relé 2: Corte de Izaje

Interrumpe la línea de elevación de la botonera o variador al alcanzar el 100% de la carga admisible, evitando el vuelco o la rotura del cable.

🛡️ Control antirrebote e histéresis configurable: evita el parpadeo y el ciclado de los relés ante oscilaciones dinámicas propias de la carga en movimiento.
Configuración en Campo

App de Configuración por Bluetooth

Pensada para el técnico de mantenimiento: se abre desde el navegador del celular, sin instalar nada.

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Conexión Directa

El navegador se comunica directo con el gateway por Bluetooth, sin pasar por bases de datos externas.

👤

100% Sin Login

Acceso instantáneo para el técnico de mantenimiento desde el celular o la notebook, ya en planta.

🌐

Acceso Web

Disponible como aplicación web, operable sin necesidad de conexión a internet en el momento de la calibración.

Procedimiento de Calibración

Ajuste de Cero y Span en 3 Pasos

Sin planillas ni cálculos manuales: el propio equipo guía la puesta a punto.

01

Calibrar Cero (Vacío)

Con el gancho libre y sin peso suspendido, se toma una serie de muestras y se guarda el punto base.

02

Cargar Peso Patrón

Se suspende una carga conocida que represente el 100% admisible, o una carga de prueba pesada en báscula patrón.

03

Fijar Span (100%)

Con un solo paso se fija la carga actual como referencia de tope; el equipo calcula el resto automáticamente.

✅ Una vez calibrado, el cálculo del porcentaje de carga opera de forma continua y autónoma.
Puesta en Marcha y Verificación

Diagnóstico sin Carga Física

Se valida toda la instalación —balizas, relés y cableado— antes de operar con carga real.

Simulación de Baliza

Permite verificar cómo responden los colores de la baliza y la reacción del operador, sin necesidad de elevar material físico pesado.

Prueba Manual de Relés

Fuerza de manera individual cada relé para chequear el cableado eléctrico junto con los contactores de la grúa y las sirenas de aviso.

Finalizadas las pruebas, el sistema vuelve automáticamente al pesaje real activo.

Simulador Interactivo

Probá el Sistema en 3D

Elegí una carga, izala y mirá en tiempo real cómo reacciona la baliza y el enclavamiento de seguridad. Sumá balizas a distintas distancias en el sector para ver el alcance real del enlace inalámbrico — pensado para entender el comportamiento del sistema antes de instalarlo, sin equipo real.

🪝 Percha de Izaje

Elegí qué percha vas a usar para izar la carga — cada una pesa distinto, y ese peso se SUMA al de la carga en todos los cálculos de capacidad (no define el Span, eso lo hace la Capacidad Nominal de abajo). Con la percha colgada y sin carga es que se calibra el Cero.

🎯 Calibración de Cero

Con la percha colgada, sin ninguna carga y el gancho apoyado en el piso, se define el punto de 0% — el mismo criterio que "Calibrar Cero (Vacío)" del equipo real, pero usando la percha con la que se va a izar.

Estado SIN CALIBRAR

⚙️ Capacidad Nominal (Span)

🔔 Relé 1 — Aviso Previo

✋ Relé 2 — Corte de Izaje

📉 Histéresis (Antirrebote)

Peso Total (percha+carga) 0.0 t
% de Capacidad 0%
Baliza AZUL
Relé 1 OFF
Relé 2 OFF

Arrastrá para rotar la escena y usá la rueda del mouse para acercar o alejar. La cota en el piso muestra la distancia de cada baliza y la etiqueta sobre la carga muestra el peso izado en vivo. Simulación ilustrativa de las funciones del sistema — no representa el protocolo de comunicación real del equipo.

📡 Balizas en el Sector

El enlace ESP-NOW entre el gateway y cada baliza alcanza hasta 40 m. Más allá, la baliza pierde señal y barre sus luces de abajo hacia arriba en busca de conexión.

📦 Carga a Izar

Probá también con una carga mayor a la capacidad nominal para ver el corte de seguridad en acción.

🎮 Acciones

Aplicaciones

Pensado para la Industria Pesada

Un mismo sistema, adaptable a distintos entornos de manipuleo de cargas suspendidas.

Grúa puente operando en una planta siderúrgica, con balizas de rango encendidas sobre el carro principal
Industria Siderúrgica Industria Metalúrgica Manipuleo de Bobinas Grúas Puente y Pórtico Logística y Playas de Carga
Ficha Técnica

Resumen de Especificaciones

Parámetro Especificación Observaciones
Sensor de entrada Celda de Carga de Cable Convertidor con filtrado digital de alta resolución
Enlace a Balizas ESP-NOW 2.4 GHz Alcance de hasta 40 metros directos, hasta 10 balizas
Parametrización App Web por Bluetooth Sin instalación, sin login, sin almacenamiento en la nube
Salidas de Seguridad 2 Relés libres de potencial (HL-52S) Aviso previo + corte de límite, con histéresis
Indicador Visual Baliza LED de alto brillo 4 franjas cromáticas: Azul, Verde, Amarillo, Rojo
Por Qué Elegirlo

Beneficios Clave

🛡️

Seguridad Preventiva

Corte automático de izaje ante sobrecarga: reduce el riesgo de vuelco y rotura de cable.

💡

Visibilidad Total en Planta

LED de alto brillo, visibles a distancia y a pleno sol, tanto para el operador como para el personal en piso.

📶

Instalación sin Cableado Extendido

Comunicación inalámbrica entre el gateway y las balizas, sin tender cables por toda la nave.

⚡

Puesta en Marcha Ágil

Calibración en 3 pasos y diagnóstico sin necesidad de carga física.

📱

Configuración sin Fricción

Acceso desde el celular del técnico, sin apps que instalar ni usuarios que crear.

🧩

Escalable

Un mismo gateway puede alimentar hasta 10 balizas distribuidas en distintos puntos de la planta.

🛡️ INGENIERÍA DE SEGURIDAD OPERATIVA

Aplicaciones Prácticas de Prevención y Protección

Demostración interactiva en planta: cómo la telemetría continua y los relés de enclavamiento evitan roturas de cables, sobrecargas estructurales, pérdidas de material y accidentes con operarios.

1. Detección de Enganche / Shock Load
● MONITOREANDO dP/dt

⚠️ Riesgo Operativo en Planta

Al izar una carga lingada, una de las eslingas se engancha accidentalmente en una columna o tolva contigua fija. En sistemas convencionales ciegos, el tambor continúa tirando: la tensión se multiplica instantáneamente hasta superar la carga de rotura del cable, provocando el colapso del aparejo, deformación de la pluma o daños mayores en la estructura.

⚙️ Detección y Acción V-Active

El gateway muestrea la celda de carga en alta frecuencia. Al detectar un gradiente de fuerza violento (dP/dt anormalmente elevado en milisegundos), desactiva el Relé 2 de corte antes de alcanzar la sobrecarga plástica, clavando el freno mecánico de izaje y encendiendo la baliza de emergencia en rojo estroboscópico.

📊 Parámetros Técnicos y Métricas

< 35 ms
Tiempo Corte
Relé 2
Enclavamiento
100%
Cable Protegido
🛡️

Seguridad Operativa y Precisión

Soluciones integrales de pesaje y telemetría para la industria siderúrgica, metalúrgica y logística.

Sitio Web Oficial
www.tecnocas.com.ar
Configuración en Campo
App Web por Bluetooth